L'agence américaine de l'environnement dévoile sa fiche technique — Tesla

09 Août, 2017, 18:44 | Auteur: Ingrid Allaire
  • Tesla Model X

Il devrait donc afficher une longueur similaire à la nouvelle voiture électrique d'entrée de gamme de Tesla. Il ne fallait surtout pas marcher sur les plates-bandes de la Model S.

Pour financer la production de la Model 3, Tesla a lancé un emprunt obligataire de 1,5 milliard de dollars. De plus, il n'est question que d'une faible remise, pas d'un prix cassé.

Quand bien même, c'est une initiative encourageante de la part de Tesla.

Tout en soulignant le haut niveau d'endettement de Tesla, S&P estime que cette émission "apportera à l'entreprise un matelas adéquat pour faire face à ses prochaines échances financières et ses dépenses en capital significatives sur les 12 à 18 prochains mois avec le lancement du Model 3". C'est désormais chose faite grâce à Tesla Owners Italia.

Le constructeur semble donc pouvoir se réjouir, puisque la demande a même augmenté pour la berline luxueuse Model S et le SUV Model X, malgré l'apparition de la Model 3, meilleur marché, dans la gamme.

L'industrie de l'automobile est en train de se métamorphoser sous l'impulsion de Tesla et son charismatique patron Elon Musk. "Avoir réalisé des économies nous a permis de baisser le prix de vente et de créer de la valeur ajoutée pour nos clients".

En théorie, une Tesla Model S 75 (le modèle doté des plus "petites" batteries) joue dans une cours totalement différente de la Chevrolet Bolt, cousine américaine de l'Opel Ampera-e que nous attendons toujours en Europe.

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